Pneumatici: partire in sicurezza
Controllare gli pneumatici è una questione di sicurezza
Le gomme sono l’unico punto di contatto tra voi e la strada. Controllarle regolarmente è essenziale. Uno pneumatico usurato riduce in misura notevole la sicurezza e le prestazioni del veicolo. Cosa sono pochi minuti dedicati al controllo delle gomme, rispetto alla sicurezza della propria famiglia? La loro longevità è determinata anche dallo stile di guida e dalle condizioni delle strade.
Pressione degli pneumatici
Verificate la pressione degli pneumatici almeno una volta al mese e prima di ogni lungo viaggio. Uno pneumatico può essere non abbastanza gonfio senza che ciò sia necessariamente visibile. Per guidare in sicurezza, è necessario controllare regolarmente la pressione degli pneumatici, soprattutto prima di un lungo viaggio. La pressione giusta contribuisce alla vostra sicurezza e accresce la durata di vita degli pneumatici.
Consiglio pratico: verificate sempre la pressione degli pneumatici a freddo (dopo aver lasciato il veicolo fermo per due ore e senza aver percorso più di 3 km a velocità moderata). La pressione può tuttavia variare a seconda dell’utilizzo dell’auto. In caso di dubbio, consultate il manuale di manutenzione della vostra auto.
Profondità delle sculture
Misurate la profondità delle sculture una volta al mese, per valutarne l’usura. Gli pneumatici devono essere sostituiti quando la profondità del battistrada raggiunge 1,6 mm. Al di sotto di questo limite, non potreste circolare. Controllate regolarmente gli pneumatici e cambiateli, se necessario. È in gioco la vostra sicurezza! In caso di dubbio, rivolgetevi a un professionista.
Allineamento
Controllare l’allineamento delle ruote a ogni visita in officina e prima di ogni controllo tecnico. Qualsiasi difetto di allineamento può influire sulla maneggevolezza del veicolo e quindi sulla vostra sicurezza. Ad esempio, l’urto contro un marciapiede o una buca della carreggiata può aver alterato l’allineamento delle ruote senza che ve ne accorgiate. Solo un controllo periodico in officina vi permetterà di saperlo e di effettuare le regolazioni necessarie. In generale, è consigliabile far controllare l’assetto delle ruote a ogni visita in officina e prima di ogni controllo tecnico.
Equilibratura
Controllate l’equilibratura delle ruote a ogni inversione, di solito ogni 10.000 o 12.000 km. È importante non confondere la geometria delle sospensioni (allineamento) con l’equilibratura. Il primo consente di regolare l’angolo delle ruote. Il secondo punta a bilanciare e distribuire uniformemente la massa degli pneumatici, una volta montati, per evitare le vibrazioni. Le ruote mal equilibrate possono accelerare l’usura degli pneumatici, mentre una corretta equilibratura protegge le sospensioni, lo sterzo e i cuscinetti del veicolo e contribuisce al comfort dei passeggeri.
Inversione
Ruotate gli pneumatici ogni 10.000 o 12.000 km per prolungarne la durata. Cambiando regolarmente la loro posizione, si usurano in modo uniforme e durano più a lungo. Alla fine, li cambierete meno spesso!
Valvole degli pneumatici
Per motivi di sicurezza, cambiate le valvole ogni volta che sostituite le gomme. Le valvole devono essere verificate ad ogni manutenzione, poiché mantengono la pressione dell’aria negli pneumatici. In presenza di pressioni molto elevate, si deterioreranno gradualmente a causa della forza centrifuga della ruota. A 100 km/h, la forza esercitata sulla valvola equivale a 1,7 kg. È quindi essenziale sostituire le valvole a ogni cambio degli pneumatici, per prolungarne la durata di vita e garantire la vostra sicurezza.
Cercare di risparmiare sul prezzo delle valvole non è un buon calcolo, né per la vostra sicurezza né per la longevità degli pneumatici. Ogni volta che sostituite gli pneumatici, chiedete in officina se le valvole sono state cambiate.
